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七。菲达亚历山大冯洪堡(长396米)
CMA CGM亚历山大冯洪堡(alexander von humboldt)以亚历山大冯洪堡(alexander von humboldt)命名，是为CMA CGM建造的一艘探索性集装箱船，是世界上最大的集装箱船之一，船长396米，载重吨位近187624吨。
八。贝尔格皇帝号(长381.82米)
柏格帝号是日本三井公司于1975年建造的大型油轮，也是有史以来建造的最大油轮之一。该船于1975年8月30日投入运营，重211360吨，长381.82米。该船归伯格森公司所有，但在1985年，它被出售给马斯托BV公司，其名称改为“皇帝”。
九。TI大洋洲超级油轮(380米长)
TI级超级油轮是由4艘超大型双壳油轮组成的船型。这四艘油轮分别命名为TI非洲、TI亚洲和TI欧洲(T和TI大洋洲)，在2010年前船舶吨位霸主knock nevis报废拆解后，继承了世界最大船舶的称号。这四艘油轮也是人类在克努克尼维斯(knock nevis)建成25年后首次建造。
X.阿波丸号(长154.9米)
阿波丸号是上世纪40年代建造的日本远洋油轮，长154.9米，宽20.2米，深12.6米，总吨位11249.4吨。1945年3月28日，已被日军征用的阿波丸号在新加坡装载了大批从东南亚撤退的日本人，驶向日本。4月1日午夜，该船航行至中国福建平潭牛山岛以东海域，被在该海域巡航的美军潜艇“皇后鱼”号发现。它遭到几枚鱼雷的攻击，三分钟后迅速沉没。除一人外，2008名乘客、船员和船上装载的40吨黄金、12吨铂金、约40箱珠宝文物、3000吨锡锭、3000吨橡胶、上千吨大米全部沉入海底。
