超音速推进的前半部分由祖先化合物公司的工程师负责。它使用的900毫米直径的车轮将由一种特殊的铝合金制成，可以承受每分钟10000圈的超高转速和河床上大量砂石的冲击。
超音速推进器后底盘的钢结构设计由汉普森工业公司的工程师负责。“汉普森工厂的工程师团队很自豪也很高兴有机会负责‘血猎犬’的建造。”“寻血犬”将在工厂测试后被送往南非进行全速比赛。
负责驾驶超音速推进挑战世界纪录的安迪格林(Andy green)是英国皇家空军现役战斗机飞行员。在他退役之前，他是驾驶这种战斗机的大师！除了是陆地速度纪录的世界冠军，超音速也是第一辆在官方规则下打破陆地音障的车！安迪格林也是打破音障的第一人。
