20世纪初,一艘巨轮泰坦尼克号建成了。当时甚至有人说,“连上帝自己都沉不了这艘船。”然而它沉没了,但沉没的原因仍然是个谜。在这里,边肖详细介绍了泰坦尼克号沉没之谜,史上最完整的9个推理版本!

导致泰坦尼克号沉没的冰山。

泰坦尼克号沉没之谜,史上最全版!

然而,在她的处女航中,这艘豪华游轮因为撞上冰山而沉入大西洋。一百年来,泰坦尼克号沉没的原因一直是一个有争议的话题。以下是边肖收集的关于泰坦尼克号沉没的九个推论。

1.法老的诅咒理论:古埃及遗物中有法老的诅咒吗?

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当时,正在航行的泰坦尼克号据说载着一个存放古埃及遗物的棺材。棺材里装着一个古埃及公主的木乃伊,而且是一个象征着厄运的木乃伊。关于这具木乃伊,之前有很多无法解释的谜团,但因为现场有这具木乃伊,所以被解读为法老的诅咒。也许正是这个原因导致泰坦尼克号被法老墓诅咒,被困大西洋。

二。阴谋论:船舶保险欺诈的受害者?

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关于泰坦尼克号沉没的原因有各种各样的理论,其中最轰动的是所谓的阴谋论。2004年,英国研究人员罗宾加迪诺和安德鲁牛顿在接受英国电视台采访时大胆提出了泰坦尼克号沉没的阴谋论。

据他们称,泰坦尼克号沉没中遇难的1503名乘客和船员并非死于意外。他们都是一起船舶保险欺诈案的受害者。加迪诺和牛顿说,经过多年研究,他们发现了大量证据,证明当年在大西洋沉没的不是泰坦尼克号,而是白星航运公司的另一艘姊妹船“奥林匹克”号。而这个骗局背后的主谋就是泰坦尼克号所属的白星航运公司。

三、钻石的诅咒:在海的中心是厄运“希望”的钻石吗?

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据传,海洋之星也被称为希望,坏运气的钻石。希望是电影《在海的中心》的原型,就在这艘船上。据人们说,几乎每一个“希望”的持有者都或多或少地遇到过意想不到的灾难和无法解释的灵异现象。而当“希望号”在泰坦尼克号上被船主炫耀时,灾难就在那一刻发生了。

4.宿命论:有人预言了泰坦尼克号的沉没?

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1898年,英国作家摩根罗伯逊写了一部名为《徒劳无功》的小说。在小说中,一艘名为“泰坦”的豪华轮船,号称不沉,从英国首航到大洋彼岸的美国。这是人类航海史上最大最豪华的客船。这艘船配备了当时力所能及的所有豪华设施。船上坐满了有钱的乘客,人们尽情地享受着。然而,这艘巨轮在第一次航行中就撞上了冰山,悲惨地沉没了,许多乘客葬身海底。

谁也没想到,这本小说写的故事,竟然是14年后泰坦尼克号的不幸现实。悲剧发生后,有人想起了这部小说,发现除了船名几乎相同外,两者有很多相似之处:两艘船都在首航时沉没,原因都是撞到冰山,出事地点都在北大西洋。

5.电报理论:你没有收到冰山预警电报吗?

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1958年,英国导演罗伊贝克在电影《冰海沉船》中提出了关于泰坦尼克号沉没原因的说法,与电报有关。就在泰坦尼克号撞上冰山之前,电报员菲利普斯正忙着给船上的富人发送昂贵的私人股票交易电报。4月14日晚上9点左右,附近加利福尼亚州的电报员伊莉斯向泰坦尼克号发出了一份冰山警告电报。然而,“加州”的电报声大得几乎震聋了菲利普斯的耳膜。菲利普斯一气之下切断了电报。而这艘“加州”号客轮已经被浮冰困住近一天。电报员伊莉斯觉得不会再有什么事情发生了,所以他给“泰坦尼克号”发了这份警告电报,然后关掉电报去睡觉了。那么泰坦尼克号收到过冰山警告电报吗?真正知道内情的人早就葬身鱼腹了,这个谜团也因此一直留在了大西洋海底。

不及物动词钥匙理论:拿不到望远镜是因为没有钥匙?

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2010年4月,一把小钥匙被英国一家拍卖行拍卖,成交价高达5.4万英镑。原来是泰坦尼克号上的钥匙,据说它本可以改变泰坦尼克号的沉没命运。泰坦尼克号幸存的冰山观察者费雷德(Ferede Fei Park Jung Su)在法庭调查中表示,如果他有望远镜,他会更早看到冰山,足以让客船避开它。然而,让人疑惑的是,这么大的船上难道只有一台望远镜吗?

七。救生艇论:救生艇数量不够,导致灾难扩大?

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长期以来,危机中的泰坦尼克号上人们对生死的态度一直是文艺作品的主题。泰坦尼克号上的救生艇数量一直是全世界最关心的话题之一。泰坦尼克号上只有20艘救生艇。是不是太少了?

事实上,当时的国际海上安全规则是,客船上的救生艇数量为船上总人数的三分之一。当时,救生艇的目的不是容纳所有乘客,而是将乘客从一艘正在下沉的船上转移到另一艘救援船上。灾难发生后,白星轮船公司极力辩称,当时泰坦尼克号上有2208人,而船上的救生艇可载1178人,完全符合法律要求,甚至超标。

泰坦尼克号沉没后,人们从灾难中吸取教训,制定了新的海上安全条例。对救生艇的要求很简单:它们必须能够容纳船上所有的人。各大船公司都在根据新的要求迅速开展改造工作。有人认为,即使当时泰坦尼克号上有更多的救生艇,可能仍然不会有更多的人获救,因为船沉的时候船员还没来得及放下所有的救生艇!

八。铆钉理论:劣质铆钉会造成灾难吗?

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2004年,《“泰坦尼克”沉没真相》的作者Fokker和McKeit提出了另一个关于泰坦尼克号沉没的理论:铆钉理论。

他们说,哈兰-沃尔夫造船厂因需要同时为白星航运公司建造几艘巨大的船只而不堪重负。当时,每艘建造中的巨轮都需要300万个铆钉,这些铆钉像胶水一样将船体各部分粘在一起。但由于资金短缺,船厂最终以低价购买了一批杂质较多的3型铁铆钉,而不是高质量的4型铁铆钉。3型劣质铆钉含有大量的熔渣,会形成无数的小孔,会使铆钉变脆,容易断裂。哈兰-沃尔夫公司认为,泰坦尼克号只在中心船体上承受最大的压力,所以除龙骨外,船头和船尾仍使用劣质的3型铁铆钉。所以当泰坦尼克号与冰山相撞时,船头的铁铆钉首先断裂。

哈兰-沃尔夫造船厂对此坚决否认。他们的理由是,与泰坦尼克号同时建造的“奥林匹克”号航行了24年,没有发生任何事故,直到退役!

九。月亮理论:都是月亮的错吗?

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然而,日前,美国得克萨斯大学物理学专家唐奥尔森(Don Olsen)和拉塞尔多切尔(Russell Dauchel)在最新一期美国天文杂志《天空和望远镜》上发表文章披露,泰坦尼克号与冰山相撞并沉没可以说是由一系列“巧合”造成的,而泰坦尼克号沉没悲剧的“罪魁祸首”实际上可能是天上的月亮。

泰坦尼克号的二副查尔斯莱特(Charles Laiter)获救后向英国调查小组询问时,解释了客轮沉没当晚的天气状况,说“当时天上没有月亮。”幸存的乘客劳伦斯比斯利(Laurence Beasley)后来在他的书《泰坦尼克号沉没记》中说,当泰坦尼克号撞上冰山时,夜空中没有月亮,只有星星在闪烁。在那个决定命运的夜晚,如果天空中有一轮明月照耀,那么泰坦尼克号上的瞭望台可能会及时发现冰山,从而避免一场致命的碰撞。在过去的100年里,结语:,对泰坦尼克号沉没的原因有很多不同的看法。他们中的一些人说,船的速度太快了,以至于没有时间避开冰山。有人说泰坦尼克号使用了大量不符合质量要求的有缺陷的铆钉,导致泰坦尼克号船体的钢板外壳在撞上冰山后立即开裂;还有一种说法是泰坦尼克号的舵手罗伯特希契斯(Robert Hitches)听错了命令,慌乱中转错了舵,导致泰坦尼克号不幸撞上冰山而沉没。根据以上九个推论,你觉得哪一个能说服你?