追求速度的棺材飞机
F-104是一种全时高空高速拦截战斗机。美国人为了拦截苏联的TU22超音速轰炸机和图-95战略轰炸机，沿着武断的道路疾驰，甚至想节省起飞时间，于是把F104改成直接在弹射器架上起飞。为了追求极限速度，F-104被设计成长机身、短机翼和T型尾翼。
这些都是为了最大限度地实现减阻，但却以牺牲飞机的机动性能为代价。如果出现发动机熄火或飞机失速等动力问题，其他飞机可以滑翔降落，F-104马上变成自由落体。而且是那种直下的自由落体，没有挽回的余地。1979年，根据八一七公报，中国与美国正式建立外交关系。
美国不愿意为台湾省提供新的战斗机，只愿意增加F-5战斗机的组装数量，继续提供所需的零配件。台湾省的F-104因零配件逐渐变质、跑损、飞机老化，创下了沉重的事故记录。共有114架作战飞机因缺陷坠毁，62名飞行员相继死亡。所以F-104才有“飞行棺材”“寡妇制造机”之类的恶评。
