乘坐火车的时候，大家一定都注意到了一个奇怪的现象，就是火车上的座位似乎有一定的分布规律，但是这些分布规律是什么呢？接下来是边肖收集整理的火车座位分布图。感兴趣的朋友过来看看。
列车座位分布图
列车上座位的分布规律可以分为两类，时速200公里以上的列车和时速200公里以下的列车。时速200公里以上列车中，座位分为商务座、一等座、二等座三类，用ABCDF五个字母区分。它们的分布规律如下：
1.商务座：座位布局为“2 1”或“1 1”，其中接AC，F为单座，或设置两个单座。
2.一等座：座位布局“2 ^ 2”，AC接，DF接。
3.二等座：座位布局“3 ^ 2”，其中ABC相连，DF为两个相连的座位。
注意A和F在这些位置都是靠窗的座位。
时速200以下的火车有硬座和软座，用阿拉伯数字区分。这种列车的座位分配规则如下：
1.硬座：座位布局方式为“3 ^ 2”，其中当靠窗位置的尾数为“0”、“4”、“5”、“9”时，车厢容量为118人；如果是“3”、“4”、“8”、“9”，那么车的容量就是112。
2.软座：座位布局为“2 ^ 2”，靠窗座位通常为2的幂或2n-1(n为偶数时)。
火车座位的不同
火车座位分为软座和硬座，还有商务座、一等座和二等座。其中，软座和硬座有三个区别。第一硬座每排五个人，所以整体空间比较窄，而软座每排四个人，所以空间比较宽敞。第二硬座的舒适度很低，坐久了会给人不舒服的感觉。但软座舒适度高，只允许有票的乘客上车，但不在车厢内。
商务座、一等座、二等座的区别，本质上类似于软座和硬座的区别。但是商务座椅的空间格外宽敞，座椅可以调节到180度的放平状态，堪比飞机商务舱。而且内部设施非常齐全，部分列车的一等座视野更开阔。有的一等座有小桌子，二等座只达到规定的最低标准，票价等于动车组无座无折扣。
